Night of Museums 2013

(EN) To view main exposition of electric transportation museum in Saint Petersburg visitors have to take tram near museum's entrance and make two-minute trip. Museum occupies old Vasileostrovsky tram depot. Collection of museum includes trams and trolleys.

Special guest for Museums Night 2013 is tram model 843 № 5213. The tram was produced by Belorussian plant after 2008.

The oldest tram visible on panorama is passenger wagon LP-33 № 4454. 232 Wagons of the model were produced before WWII (1933-1939). The model quickly earned the nickname "American", because it was derived from design of Peter Witt. The design was modified in accordance with Soviet domestic requirements; in particular, the width of the wagon was reduced.

Example of postwar tram is track-test car LM-57 № 5733. The LM-57 has streamlined forms, which were common for vehicles in many countries in the end of 1950s. First LM-57 also had a big number of chromized parts and a big front emblem but, the mass production LM-57 had fewer decorations tram forever. The LM-57 had a nickname "Stilyaga" («Стиляга» in Russian), meaning The Dandy for its external appearance. In 1957-1968 1038 trams of model LM-57 were produced.

Tram's model LM-68M is presented by passenger wagon № 2423. Its production began in 1974 and continued until 1988. Today (2013) LM-68M trams work in Saint Petersburg only.

---

(RU) Чтобы увидеть основную экспозицию музея городского электрического транспорта Санкт-Петербурга посетители должны сесть в трамвай у входа в музей и совершить двухминутную поездку. Музей расположен в ангарах бывшего Василеостровского трамвайного парка. Коллекцию музея составляют трамваи и троллейбусы.

На ночь музеев 2013 специально привезён трамвай модели БКМ-843 с бортовым № 5213. Выпуск этого трамвая был начат в Минске в 2008 году.

Самым старым трамваем, представленным на панораме, является пассажирский вагон ЛП-33 с бортовым № 4454. До войны (с 1933 до 1939 года) было выпущено 232 вагона этой модели. За этой моделью быстро закрепилось прозвище "американка", поскольку за её основу был взят трамвай конструкции Питера Витта. Конструкция была изменена в соответствии с отечественными требованиями; в частности была уменьшена ширина вагона.

Пример послевоенного трамвая - вагон-лаборатория ЛМ-57 с бортовым № 5733. Внешний дизайн трамвайного вагона был отражением духа той эпохи с устремлением ввысь — он получил «зализанные» аэродинамические формы. Первый выпущенный вагон получил ампирную хромированную эмблему ВАРЗа и также хромированные молдинги. Последующие серийные вагоны были оформлены более скромно, но тем не менее получили у трамвайщиков неофициальное прозвище «Стиляга». С 1957 до 1968 года было выпущено 1038 вагонов модели ЛМ-57.

Модель трамвая ЛМ-68М представлена пассажирским вагоном с бортовым № 2423. Его производство было начато в 1974 году и продолжалось до 1988 года. Сегодня (2013) трамваи данной модели эксплуатируются только в Санкт-Петербурге.

Europe / Russia-Urals West

Lat: 59° 56' 18.96" N
Long: 30° 15' 33.84" E

→ maps.google.com [EXT]

Precision is: Medium. Nearby, but not to the last decimal.

Camera: Pentax K20D
Lens: smc PENTAX-DA Fish-Eye 1:3.5-4.5 10-17mm ED (IF)
Tripod: BENRO A-058
Panohead: Nodal Ninja 5
PC Software: PTGui Pro 9.1.7 by New House Internet Services B.V. (dated by February 26, 2013), Pano2QTVR Pro Flash version 1.6.6 by Thomas Rauscher

Night of Museums 2103 opened round courtyard of Saint Petersurg Academy of Arts for visitors.